O Porto de Santos, localizado em São Paulo, alcançou em 2025 a maior movimentação de cargas já registrada, totalizando 186,4 milhões de toneladas. Esse número representa um crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior, que era de 179,8 milhões de toneladas, estabelecido em 2024.
Detalhamento das operações de carga
As operações de embarque para exportação no ano de 2025 somaram 137,4 milhões de toneladas, refletindo um aumento de 4,6%. Por outro lado, os desembarques, que correspondem às importações, mantiveram-se estáveis, com um leve crescimento de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas.
Em termos de participação no comércio exterior brasileiro, o Porto de Santos foi responsável por 29,6% de todas as transações com o exterior em 2025, considerando o valor em dólares FOB, um aumento em relação aos 29% registrados em 2024.
Performance e principais parceiros comerciais
De acordo com Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos, 2025 também se destacou por registrar recordes na movimentação de contêineres em todos os meses, além de carga geral na maioria deles. Ele ressaltou a resiliência do porto e a eficácia dos investimentos em infraestrutura, evidenciando o crescimento do Brasil no comércio global.
A China foi o principal parceiro comercial do Porto de Santos em 2025, representando 29,6% do total de transações de carga. Entre os produtos mais exportados estão a soja, com 44,9 milhões de toneladas, seguida pelo açúcar (24,1 milhões de toneladas), milho (15,2 milhões de toneladas) e celulose (9,8 milhões de toneladas). As importações de destaque foram adubo (8,3 milhões de toneladas), óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões de toneladas), enxofre (2,04 milhões de toneladas) e trigo (1,3 milhões de toneladas).
Aumento na atracação de navios
Em 2025, o número de navios que atracaram no porto foi de 5.708, marcando um aumento de 2,7% em comparação ao ano anterior. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que os resultados do Porto de Santos demonstram o retorno do Brasil a investimentos planejados e com uma visão de longo prazo, além de ressaltar que o porto está se preparando para receber investimentos estratégicos que visam transformar a logística de contêineres no país.
